公交车司机等待有关部门前来处理事故。本组图片 新文化报 蒋盛松 摄

“为什么要立这个限高杆？能不能立得高一些？连公交车都过不去……”看着被刮得惨不忍睹的车顶，司机周师傅嘀咕着。

4日早上，长春市西桥洞铁路桥和轻轨桥之间刚刚立起来的限高杆，相继卡住了三辆由此经过的公交车，致使限高杆被刮断，三辆公交车不同程度受损。目前，此事的后续处理仍在协商当中。

前一天还没安上

4日9时，西桥洞由北向南开往辽宁路的机动车道上，一辆289路公交车停在路中间，车内无人，车顶“背着”一个“门”字形的限高杆，已经瘪了进去。这辆车前10米远的地方，还停着一辆123路公交车，天窗掉到车内，车顶从车头到车尾划出一道很深的沟。

123路公交车司机周师傅说：“3号晚上6点多我从这里通过时，还没有立上限高杆，今天早上突然出来了，而且还立得这么低，真是不敢想象！”

连续刮了三辆公交车

周师傅回忆，他是123路公交车的头班车，事发时他从铁北向太阳城方向行驶，穿过西桥洞的铁路桥洞后，突然听到车顶传来巨大的刮碰声，“我马上停车 下去看，发现上面多出一根限高杆，这应该是3号晚上安上的，多亏车里没乘客，要不非得砸到不可。”周师傅说，“我下车察看的时候，一辆285路公交车从此 处通过，也刮到了限高杆上，但刮得十分轻，司机看看没多大事儿，就开车离开了。”

289路公交车刮到限高杆是在7时许。当时，司机王师傅驾车通过铁路桥洞，车内载着80多名乘客，“我的车刚过铁路桥洞，就听到头顶传来很大的撞击 声，车一下子熄火了，然后就传来铁管子的滚动声。我下车一看，限高杆被我的车刮断，滚动声是限高杆的支撑杆断裂后，在地面滚动发出的声音。”

事发后，车内乘客不知道怎么回事，都吓得够呛，后来发现是限高杆被刮，因为无人受伤，都自行离开了现场。

安限高杆是为保护轻轨桥

事发后，受损的公交车司机和车主都不理解这个地方为何要设立限高杆。

289路公交车车主表示，这次损失挺大，“车顶撞坏了，要一周才能修好，损失至少一万块！”123路公交车车主何先生则称，他的损失更大，因为被刮掉的天窗基本用不了了，而且还没有货，换都换不了，车顶部受损也十分严重。

这个限高杆到底是哪个部门设的呢？车主经过查询得知，是长春市轨道交通有限责任公司设立的，事发后，该公司派来了3名工作人员到现场处理。工作人员表示，设立限高杆的目的是为了保护轻轨桥。

11时30分许，两辆公交车驶离现场，事故现场被清理干净。目前，轻轨公司方面与受损公交车车主正在协商处理此事。

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