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马航客机残骸:疑似弹孔曝光

2014-07-18 16:21  来源:凤凰资讯

马航客机残骸:疑似弹孔曝光

  从这张残骸照片来看,机身上有比脸盆略大的孔洞,破坏方向从机体外部冲向内部,怀疑是导弹的破片战斗部击中的一块区域。

   7月17日晚间,一架马来西亚波音777客机在乌克兰与俄罗斯边境地区坠毁,乌克兰内政部官员称,MH17航班被9K37Buk地对空导弹击落。这架航班 号为MH17的客机原定由荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚首都吉隆坡,载有280名乘客和15名机组人员,其中包括80名儿童,23名美国人。

  北京时间7月17日晚,一架载有298人的马来西亚航空公司波音777客机被Buk地对空导弹击中,在乌克兰境内靠近俄罗斯边境坠毁。据俄塔社报道,根据初步材料,机上乘客中包括71名荷兰人、23名美国人、9名英国人和4名法国人。

    另据俄罗斯电视台17日报道,为保证马来西亚航空公司客机坠毁事件的调查,乌克兰政府与民间武装正就在东部地区实行人道主义停火问题进行谈判。

马航客机残骸:疑似弹孔曝光

  疑似弹孔特写。

  1、是被击落的么?

  ——马航MH17客机坠毁,机上298人全部遇难,目前只能说“疑似被击落”,确切坠毁原因应等调查结论方能确定,部分传媒过早断语是不成熟、不专业的表现。

  2、如果是被击落的,那么是什么击落了它?

  ——种种迹象表明,倘该客机确实系被击落,最大可能系被“山毛榉”之类中高空防空导弹击中,因为当时飞机处于巡航高度,即30000英尺以上,常见的肩扛地空导弹鞭长莫及。

  3、如果是被击落的,谁是责任方?

  ——由于事发地点位于乌克兰冲突热点上空,乌、俄、东乌亲俄武装都有嫌疑且最初相互指责,但目前线索对亲俄武装最不利,因为俄此前一天刚收到欧 美追加制裁,近期军事行动较克制,而客机处于较易识别的高空,更自西向东飞行,坠毁时尚在乌境内,不论蓄意或误击,俄向这样一个目标开火都是很难想象的; 乌在境内的军事行动并无防空压力,即便防空也无需防范30000英尺高空;只有亲俄武装有对中高空目标防空的需要和压力,因为此前亲俄武装多次击落低空乌 方飞机,乌方会相应提高军机飞行高度,这会迫使亲俄武装设法应对,而此前亲俄武装曾通过俄传媒炫耀过自己拥有“山毛榉”。

  4、击落一架高空飞行客机,需要怎样的技术条件?

  ——有人认为,“山毛榉”需要成套系统和训练有素人员才能使用,因此亲俄武装未必能做到,但这是指针对军机的防空,倘目标是既不能规避又没有电子对抗能力的客机,“有硬件、无系统、少训练”反倒会增加误击误中概率。

  5、嫌疑各方在舆论战中谁更被动?

  ——事发后嫌疑三方纷纷自我洗刷,并试图把嫌疑引向对方,目前看来亲俄武装是最被动的,尤其试图封锁现场、将黑匣子交给俄方的传闻对其最不利, 有欲盖弥彰之嫌;对俄方而言,此事也很棘手,因为倘亲俄武装难脱嫌疑,即便“山毛榉”并非俄方提供,但外界会怀疑俄提供了训练或操作手,“顿涅茨克人民共 和国”军政首脑大多系俄公民,则更容易坐实这种指控,俄在最初的沉默后迅速摆出高姿态,恐系出于对此的考量。此事的发生,将令俄在东乌问题上更加进退两 难。

  6、国际社会的责任和作为?

  ——国际社会应本着对平民生命安全负责的宗旨,督促各方配合,尽快查明真相。

  7、应如何看待流言、尤其“阴谋论”流言?

  ——此刻是滋生各种阴谋论的最合适土壤,历史已无数次证明,缺乏根据的阴谋论论调,绝大多数与事实真相离题万里。

  8、为客机安装防地空导弹装置是否现实可行?

  ——尽管悲剧发生后,为客机加装应对地空导弹装置的呼声高涨,但目前运输机的相应装置不仅价格昂贵,且即便“空军一号”上的装备,也只能对付低 空热寻的和早期雷达驾束制导导弹,无法兑付中高空雷达制导导弹,防范这类风险的根本出路,还在于维护一个和平、理性的国际氛围。

 

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