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“东北最美高铁”吉图珲客专8月5日开始试运行

2015-08-05 20:47  来源:新文化网

“东北最美高铁”吉图珲客专8月5日开始试运行

松花江特大桥

“东北最美高铁”吉图珲客专8月5日开始试运行

 

8月5日,被誉为“东北最美高铁”的吉图珲客运专线开始全线试运行,预计“十一”前运营通车。

全线桥梁长度占1/4

4日,新文化记者从沈阳铁路局了解到,吉图珲客专于2011年8月16日正式开工建设,全线建设里程360.976公里,设计运行时速为250公 里。自6月26日吉图珲客专联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测,目前全线具备试运行条件,预计“十一”前正式运营通车。

吉图珲客专共建有桥梁115座,累计长度91公里,占线路总长的25%。这种大量采取“以桥代路”的设计,既节省了大量耕地,同时也降低了行人和车辆跨线通行的阻碍和安全风险。

全线新建隧道85座,累计长度155.7公里,占线路总长的43.5%。这种以隧道“穿山越岭”的方式,有效缩短了吉图珲客专的全线长度。以拉法山隧道为例,隧道全长10.028公里,穿越了整个老爷岭,使吉林至蛟河间的距离由长图线的97公里缩短至66公里。

模拟真人载重运行

“之前的联调联试,动车车厢内都是空的。现在进入试运行阶段,将在车厢里放置沙袋、米袋,模拟真实运营时的乘客重量,按照设计时速载重运行,根据运 行时的相关数据再对线路等进行精细调整。”沈阳铁路局工作人员表示,试运行期间,动车组将进行参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车,通过检验各系统在 正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求,通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为正式开通运营提供技术依 据。

据了解,吉图珲客专设计最高运行时速为250公里,在此之前的联调联试过程中,动检列车已提速到275公里/小时,并已达到安全运营标准。

结束珲春不通旅客列车历史

吉图珲客运专线设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站,其中终点站珲春是东北重要的口岸城市。吉图珲客专的开通运营,也将结束珲春不通旅客列车的历史。

吉图珲客专正式开通运营后,将与长吉城际、哈大高铁、盘营高铁和即将开通运营的沈丹客专、丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网。同时,作 为以长吉图为开发开放先导区的主要铁路通道,吉图珲客专将成为带动图们江区域合作开发的“新引擎”,对促进吉林省融入“一带一路”战略,拉动地方经济社会 发展,特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化等交流具有十分重要和积极的推动作用。

吉图珲列车是“长客”产

“吉图珲客运专线使用的车辆是我们生产的,为时速250公里的CRH5型动车组。”中国中车长客股份公司工作人员表示,这种动力分散型电动车组采用 高强度、轻量化鼓型断面铝合金车体,8辆编组、五动三拖,牵引功率为5500kW,可采用两列重联运行,适合长距离、大运量的运输需求,适用高寒地区。

据了解,该型动车组采用微机控制直通式电空联合制动系统,可实现人工常用制动、紧急制动;并与信号系统有效结合,实现超速自动停车及安全导向停车功 能,确保在任何情况下迅速、平稳停车;通过电制动实现能量反馈电网,节约能源;通过空电联合制动实现高速下的大制动力,有效降低制动盘和闸片的磨耗。

公路客运面临冲击

“根据之前长春到吉林线路的经验,我们可能面临较大的冲击。”长春公路客运集团有关负责人向新文化记者表示,在长吉城际铁路开通之前,长春至吉林的线路安排35台客车运营。但2011年,长吉城铁正式开通运营后,长春至吉林的公路客运面临极大冲击,如今只剩下4台车运营。

“这4台车有时候还发不全,这条线路基本快停了。”该负责人表示,吉图珲客运专线的开通,也会对长春至蛟河、敦化、延吉等方向的长途客车带来极大冲击,甚至面临线路停运的可能。

选择高铁的理由

大大节省时间

“以后从长春去珲春,只需要两个半小时就可以到达,简直不敢想象。”热爱旅游的长春市民高先生说,乘坐高铁出行将更加便捷,这也将大大促进两地间的旅游业。

据了解,以往想从长春到珲春,坐火车的话只能到图们,时间约8小时,之后还要坐近一个小时的客车才能到珲春。而如果驾车走高速公路,也需要约5个小时。

按照目前的列车运行图,从长春到延吉运行时间最短的是K7333次,运行时间为7小时28分,时间长的甚至将近10个小时。而长吉城铁与吉图珲客专连通后,长春到珲春只需要约两个半小时,无论舒适度还是便捷程度,都将大大提高。

风景美不胜收

吉图珲铁路客运专线途经的风景美不胜收,例如“关东第一山”长白山、“北国明珠”松花湖、“关东奇山”拉法山等众多风景名胜,被人们称为“东北最美高铁”。

“将来从长春到延吉乘坐高铁,也就两个小时左右,不仅舒服快捷,更能欣赏沿途美景。”长春市民王先生说,他爱人家就在延吉市,以前“回娘家”,乘坐 火车时间太长,而开车也要差不多4个小时,感觉有些疲劳,所以总盼望高铁能快点儿开通。尤其是秋季的山区,风景简直比画还美,色彩层次分明,红的红、黄的 黄,现在一想起来都有些迫不及待。

吉图珲客专开通运营后,必将极大促进当地旅游资源的开发,雄奇瑰丽的北国风光也将更多地呈现在旅客面前。

新文化报(刘中全)

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